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瑞典奔向北極夜火車北歐最北的火車站 Stockholm – Abisko – 零下30度玩翻北極圈

2018-02-10

坐火車前往北極絕對是最正確的選擇。午夜從瑞典斯德哥爾摩中央車站出發，搭乘夜火車，在隔日下午抵達極圈內的Abisko阿比斯庫，在Bjorkliden stn車站下車，這是北歐最北的車站。

上圖：斯德哥爾摩中央火車站

搭上前往北極的夜車頭等艙

這是漫長但是很迷人的一夜，對北極的期待感，在火車搖搖晃晃中累積，這種期待見面卻要等待的心情，是搭飛機不能體會的。

從斯德哥爾摩ARN機場的地下一樓，就可以搭鐵路前往斯德哥爾摩中央火車站。車票要價不斐，短短20分鐘要價台幣1200元。（280瑞典克朗）

從中央車站發出的火車，才是我們前往北極的列車。透過飛達旅遊訂的頭等艙臥舖讓我充滿期待。

兩人一間帶有私人浴廁，頭等艙比我想像中的還要小，但卻非常巧妙的運用了每一寸空間。上下鋪床位很寬，上層還有防止跌落的護網。即使在這麼小的空間中，依然設計了活動式的桌板及活動椅，還有很窄但很合用的掛衣空間。

上圖：上鋪收起來的狀態，下層就像小客廳一樣，還有桌面。

上圖：浴廁是我此生看過最小的，但竟然還設計乾濕分離，並配有吹風機。洗澡的熱水很熱、很強勁，讓我在列車上洗了一個舒服的澡。

在風雪中前往北極的一路，住在這樣的房間真是很奢侈的享受。

上圖：頭等艙臥鋪車廂內溫暖的燈光，及窗外冰天雪地的美景。

上圖：臥鋪車廂都有鑰匙，是一種特別的卡片式設計。

上圖：列車內每個角落都有獨特的工業美感。

其他房型

在這長途夜車上一定要做的事，就是走向餐車的冒險。穿越一個又一個的車廂，打開一道又一道的門，看看不同房型的配置安排，最後抵達餐車。

從門牌就可以看出來，每間房的床位配置。更前面的車廂有頭等單人房，而我所入住的是頭等雙人房。穿越兩個車廂後是3人房，在更小的空間中有上、中、下三個床位，沒有房內的浴廁，取而代之的是迷你的洗手台方便盥洗。

上圖：從門牌就可以看出來是幾人臥鋪包廂，圖中的是左右兩間，各為三人臥鋪包廂。

上圖：上、中、下鋪的床位高度有限。

選擇臥鋪床位是有技巧的，小房間內的溫度隨著睡的位置有很大的差別，因為冷空地會向下沉，下層臥舖總是最冷的，上層則是最暖的。冬天怕冷的朋友應該要選上層床位，而夏天就要搶下層，三層床位的中層應該是最剛剛好的。但若與不認識的旅客同房，就是一場冷氣到底要開幾度的角力。

三人臥鋪的瑞典老兄

有三位老兄看著我經過，熱情的打了招呼，某一位一直宣稱同房的都是他的哥哥，其他兩位室友笑成一團強烈否認。原來是三位剛好選同一間的旅客，個性都愛開玩笑，火車才啟動10分鐘，已經玩開了。

他們問我：這麼冷的冬天，來瑞典幹嘛？

我：來體驗「真正的」冬天。因為台灣沒有真正的冬天。（小學課本中寫的台灣「四季如春」，旅行世界各國體驗不同季節的變化，就會萬分同意這樣的形容。）

他們：台灣若是沒有寒冷的冬天，妳應該好好待在台灣才對！

我：歐！我愛雪，我愛冬天，我要來看極光！

他們：我的老天呀！

短短的聊天，就可以知道生在雪國的人對雪有多惱怒，多想逃離。而我卻是奔著朝北極前進。

這列夜車不是全都臥鋪，還有座位區，空間很寬大，但是坐一晚再怎樣都不會太舒適，所以看到有旅客捨棄座位直接躺在旁邊轉角較寬敞的地面上。

餐車

餐車24小時都可以買到食物，但是都不便宜。很開心的是頭等艙含早餐，一早前往餐車找到位置坐下，就可以拿到價值65瑞典克朗的餐盒，還有可續杯的茶與咖啡。餐盒中的餐點很瑞典，麵包、優格、穀片、蛋、小蕃茄、穀類土司、起士片、果汁…等，最特別的是附上迷你尺寸的知名瑞典魚子醬抹醬。餐點都是涼的，配上熱飲也能暖胃了。

我所搭乘的車不是直達車，隔日早上的11點要在Boden c車站轉車，搭上真正前往北極的列車，在下午抵達北歐最北的車站Bjorkliden stn。

轉車

轉車後的列車是坐位而沒有臥鋪，座位很寬大，座椅中間有插座，十分方便。冬季北極的白日很短早上9點天漸漸轉亮，到下午3點就天黑，所以我們有好幾個小時可以看著窗外的雪景發呆，看到整排的針葉松樹被冰包裹起來，樹枝被雪壓得都彎了，想必前幾天有強勁的風雪，這一路上窗外始終飄著雪，看著美，心中也不免有點擔心，風雪就看不到極光了。