瑞典Kiruna第一名行程-飆雪上摩托車去世界第一間冰旅館 ICEHOTEL-零下30度玩翻北極圈

2018-03-17

飆雪上摩托車前往冰旅館，是本次我在北極《零下30度玩翻北極圈》最棒的第一名行程！騎在車上，可以更親近北極絕美的風景，橫越結冰湖面，從極地森林中穿行而過，這些都是開車完全無法體驗的。雪上摩托車發熱的把手讓你一點也不冷，加上沸騰情緒，來到北極絕對要飆一次雪上摩托車！

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上圖：行程出發點-摩托車基地。後面有一間木屋就是摩托車裝備的木屋。

這次雪上摩托車的行程是透過 Lapland Trip 北極秘境極光之旅預訂。我曾在Abisko參加過另外一間的雪上摩托車，但是當時只是在湖面上繞圈圈，感覺無聊，只是騎了一輛沒騎過的雪上摩托車的新鮮感，行程本身沒有太大特色。

但是這次透過Lapland Trip訂的雪上摩托車行程很特別，是「雪上摩托車＋冰旅館」，行程時間6小時，從摩托車基地自己騎去全世界第一間冰旅館ICEHOTEL，中間有3個小時可以逛冰旅館及拍照，再自己騎雪上摩托車回去基地。這個行程真的很優，完全一石二鳥。

Lapland Trip雪上摩托車＋冰旅館行程優點

1.超專業廠商，完整提供專業騎車裝備。

2.行程安排兩人一車，可以兩人輪流騎去程以及回程。

3.騎雪上摩托車前往冰旅館，省去專程前往的時間及車錢。

4.路線安排專業，風景絕美夢幻。

5.行程包含接駁，從民宿接送。超方便。

超專業廠商完整提供專業騎車裝備

在行程開始前，最重要的工作就是「著裝」。因為1月份的北極平均溫度低於零下20度，騎雪上摩托車的冷風會讓體感溫度達到零下30度，完整的裝備真是超級重要！其實每間北極的活動廠商都會提供裝備，但是裝備的完整度就有差別了。

一進到裝備的木屋，就可以看到超完整的各式裝備。雪地防寒裝、雪靴、羊毛帽、安全帽、圍脖、手套、襪子……等。

讓大家換裝的空間也非常的大，因為這間廠商的生意很好，客人真的很多。待我們換裝的時候，這一間是塞的滿滿的40位團員。

雪上摩托車「專業的裝備」要怎麼分辨？

雪靴及服裝的部分，都有分等級。保暖雪衣也分厚度。雪上摩托車廠商提供的裝備都是禦寒等級最高的。

靴子有分保暖度，上圖中的雪靴內還有保暖的鋁箔鞋套。靴內最好還要穿兩雙厚羊毛襪，所以領靴子時報鞋號，工作人員會給大2-3號的靴子。一般台灣穿去的雪靴都完全不夠保暖，一定要換上廠商的靴子。就算換上北極特厚雪靴，參加夜晚活動也往往在一個小時後就從腳指開始發冷，所以多穿一雙厚羊毛襪是絕對必要的。

手套部分，廠商提供雙層保暖併指手套。在極冷的地區，專用手套一定都是併指款，因為手指靠在一起，在同一個空間，才會比較保暖。五指分開的手套，反而容易受凍。騎雪上摩托車，使用廠商的兩層手套很足夠，因為摩托車的握把有加熱功能。

羊毛帽，會提供一頂薄的，讓你戴在安全帽裡面。如果不喜歡戴共用的，自己也可以準備這樣的帽子，要薄一點，才可以戴在安全帽中。

圍脖，在騎車時一定要包住整個臉與脖子，上面接雪鏡，下面接衣服，完全不能留有一絲縫隙，不然就會感受到冷風在割你的臉。由於這也是戴在臉上口鼻處，廠商的圍脖都有每次清洗，但如果您不喜歡共用的，建議自行準備圍脖或是「小偷帽」，就是整頂毛帽只露出眼睛的那種帽子。在零下20-30度騎雪上摩托車，相當有必要！

上圖：著裝完畢！每個人都看起來胖20kg，因為自己原本所有的服裝，包含大外套都直接穿在防寒裝裡面，這樣才夠保暖。

上圖：戴上安全帽、雪鏡、圍脖、大圍巾，完全包到密不透風才行！

雪上摩托車教學

在上車之前一定要有簡單的課程，因為這個行程是讓每個人可以騎乘近一個小時，所以關於摩托車有很多必要知道的事。

車子的握把有加熱功能，騎車時手不會凍僵。這個功能實在是高級又貼心呀！油門及煞車的位置是最重要的。

教練很慎重的教學，且要求所有團員都不能聊天，一定要專心的聽。因為這關係到大家的生命安全！我們這一團是超大團，共20輛雪上摩托車同時出發。

走吧！飆雪上摩托車

教學課程結束後，大家前往出發點。幾位教練已經將20輛雪上摩托車停好並且發動，噗噗噗噗的引擎聲，每輛發熱的車都冒著白煙，襯著極地的森林景色，實在太夢幻了！

選車還有一點小技巧，可以挑有後收納箱的摩托車，就可以把包包放在裡面。

騎上自己的雪上摩托車，腎上腺素分泌，心跳加快，期待按下油門的時刻。

行程安排兩人一車，可以兩人輪流騎去程以及回程。去程我在後座負責拍照，伙伴負責騎車。原本我認為坐在後座看風景，又輕鬆又可以體驗，但是當回程我騎車時，才真正了解，騎乘雪上摩托車在雪地上的快感，絕對不能錯過！一定要自己騎一段！

雪上摩托車的儀表板，當騎車時其實沒有心思看這裡，都在專心看路。

超專業路線安排

這個行程的安排非常專業，路途中會經過一整個結冰的湖面，看到非常極簡的極地雪景。天地大片的白，以及遠方像是一條線的森林。途中還會一段路穿越森林。樹枝在車道的兩邊互相交錯，像是一條結了冰的森林隧道，如畫般美景。

在不同路段，教練會要求大家一起停下，遵教練安排依序出發，教練控制每輛車的間距，並且告知這一段路可以騎快或是慢。穿越湖面的路段，因為視野很好，所以可以騎快。而穿越森林的路段，教練要求大家車距縮短，並提醒可能會有一些樹枝打到車子或是我們的身體，自己要小心。這些細節，都感覺到這個行程廠商的專業度，及教練的專業水平。